Hrádek nad Nisou

 
  zpět

Hrádek nad Nisou

 »
Revitalizace centra města »

Geneze projektu »

Co studii předcházelo

 

Nová podoba náměstí se vybírala anketou už v roce 2005

O tom, jak by mělo vypadat Horní náměstí se diskutovalo mnohokrát. V Hrádecku byly představeny některé dřívější návrhy z devadesátých let minulého století. Nově byly v roce 2005 zpracovány tři návrhy budoucí dispozice náměstí. Tyto návrhy neřešily detailně rozmístění laviček, zeleně a drobné architektury. Nabídly ale tři varianty, jak by mohlo být náměstí uspořádáno. Obyvatelé města dostali následně možnost se k návrhům vyjádřit a určit tak ten, který by měl být realizován. Veřejná anketa byla vyhlášena jako poradní. Znamená to, že zastupitelé po skončení ankety vybírali ze všech tří variant, ale výsledky ankety jim měly pomoci v rozhodování.

 

Zastupitelé následně vybrali variantu s parkováním v dolní části náměstí a s klidovou zónou v horní části. Na základě tohoto rozhodnutí byla následně společnosti SiaDesign zadána úloha zpracovat studii budoucí podoby náměstí.

Varianta A
Průjezdnost - Na severním konci náměstí je zachován průjezd z ulice Žitavská do ulic Husova a Kostelní. Trasa průjezdu je zde vedena tak, aby vynucovala zpomalení jízdy. Z ulice Anglická je umožněn průjezd přes jižní část náměstí do ulic Liberecká a 1.máje, zpomalovací prahy zajišťují snížení rychlosti projíždějících vozidel.
Parkování - V této variantě není parkování na ploše povoleno.
Zásobování - Zásobování provozoven umístěných na náměstí je možné pouze z ulic přiléhajících k náměstí.
Pěší komunikace - Veškerá plocha je vyhrazena pěšímu provozu.
Úprava plochy náměstí - Velká volná plocha dává možnost rozličného využití. Do jaké míry bude členěna pomocí prvků drobné architektury (lavičky, gardiniéry, osvětlovací prvky apod.) je věcí dalšího podrobnějšího návrhu. Ve středu náměstí je umístěna nová socha připomínající zaniklý morový sloup. Povrch komunikací je tvořen dlažbou.
Předzahrádky - Tak jako i v ostatních variantách je pro předzahrádky restaurací vymezen prostor přilehlý k příslušnému objektu.
Zeleň - Množství a forma zeleně na náměstí bude upřesněna v podrobnějším návrhu.
Společenské akce - Celistvá plocha náměstí vytváří maximální příležitost pro pořádání různých kulturních akcí.

Varianta B
Průjezdnost - Na severním konci náměstí je umožněn průjezd z ulice Žitavská do ulic Husova a Kostelní. Trasa průjezdu je zde vedena tak, aby vynucovala zpomalení jízdy. Z ulice Anglická je umožněn průjezd přes jižní část náměstí do ulic Liberecká a 1. máje, zpomalovací prahy zajišťují snížení rychlosti projíždějících vozidel. Průjezdy náměstím jsou odlišeny od přilehlých ulic změnou povrchu a budou omezeny též dopravním značením. Díky této úpravě bude zlepšen přístup pěších do objektu spořitelny a Besedy.
Parkování - Tato varianta umožňuje parkování na jižní polovině plochy náměstí. Další parkovací příležitosti jsou v okolí náměstí (Pavco, bývalé autobusové nádraží aj.)
Zásobování - Zásobování provozoven umístěných na náměstí je možné z příjezdové komunikace k parkovacím stáním a z ulic přiléhajících k náměstí.
Pěší komunikace - Klidová pěší zóna je situována v severní a východní části náměstí.
Úprava plochy náměstí - Využití klidové části náměstí je věcí další diskuze. Může být vybavena lavičkami a zelení nebo též ponechána volná. Ve středu náměstí je umístěna nová socha připomínající zaniklý morový sloup. Povrch komunikací pro auta i pěší je tvořen dlažbou.
Předzahrádky - Pro předzahrádky restaurací vymezen prostor přilehlý k příslušnému objektu.
Zeleň - Množství a forma zeleně na náměstí bude upřesněna v podrobnějším návrhu.
Společenské akce - Plocha umožňující pořádání kulturních akcí na náměstí je oproti variantě A zmenšena na polovinu ve prospěch parkoviště.

Varianta C
Průjezdnost - Podobně jako ve variantě B je na severním konci náměstí umožněn průjezd z ulice Žitavská do ulic Husova a Kostelní. Trasa průjezdu je zde vedena tak, aby vynucovala zpomalení jízdy. Z ulice Anglická je zachován průjezd přes jižní část náměstí do ulic Liberecká a 1. máje, zpomalovací prahy zajišťují snížení rychlosti projíždějících vozidel. Průjezdy náměstím jsou odlišeny od přilehlých ulic změnou povrchu a budou omezeny též dopravním značením. Důvod je stejný jako u varianty B, a to zlepšit přístup pěších do objektu spořitelny a Besedy a omezit průjezdy přes okraje náměstí.
Parkování - Ve variantě C je možno parkovat jak v jižní části, tak v severní části náměstí před úřadem a restaurací. Další parkovací příležitosti jsou v okolí náměstí (Pavco, bývalé autobusové nádraží aj.)
Zásobování - Zásobování provozoven umístěných na náměstí je možné z příjezdové komunikace k parkovacím stáním a z ulic přiléhajících k náměstí.
Pěší komunikace - Klidová pěší zóna je situována ve střední části náměstí.
Úprava plochy náměstí - Využití klidové části náměstí bude jako ve všech ostatních variantách předmětem podrobnějšího návrhu a další diskuze. Může být vybavena lavičkami a zelení nebo též ponechána volná. Ve středu náměstí je umístěna nová socha připomínající zaniklý morový sloup. Povrch komunikací pro auta i pěší je tvořen dlažbou.
Předzahrádky - Pro předzahrádky restaurací je i zde vymezen prostor přilehlý ke vstupu do restaurace.
Zeleň - Množství a forma zeleně na náměstí bude upřesněna v podrobnějším návrhu.
Společenské akce - Plocha umožňující pořádání kulturních akcí na náměstí zabírá necelou polovinu jeho plochy.

 

 
 
            © 2000-2024 Město Hrádek nad Nisou